兴山到房县高铁时刻表

摘要： 十宜铁路房县站在哪十宜铁路房县站位于湖北省房县境内。房县是湖北省的一个县级市，位于湖北省西北部，与陕西省和河南省接壤。十宜铁路是一条连接湖北省十堰市和宜昌市的高速铁路，是湖北省十...

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十宜铁路房县站在哪

十宜铁路房县站位于湖北省房县境内。房县是湖北省的一个县级市，位于湖北省西北部，与陕西省和河南省接壤。十宜铁路是一条连接湖北省十堰市和宜昌市的高速铁路，是湖北省十三五规划中的重点交通项目之一。十宜铁路的建设对于促进湖北省西部地区的经济社会发展具有重要意义。

综上所述，十宜铁路房县站位于湖北省房县城关镇，这一站点的设立对于当地交通和经济发展具有重要影响。随着十宜铁路的建成通车，房县站将发挥更加重要的作用，为当地带来更加便捷、高效的交通和经济发展机遇。

设在白鹤的长龙村金家湾一带。十宜铁路房县站经铁道部专家实地考察，将地址确认在白鹤的长龙村金家湾一带。十宜铁路将已开工建设，十宜铁路走向已经确定，即十堰、武当西、房县、神农架、兴山、三峡站、宜昌东站。十宜铁路将打通宜昌市、重庆市及河南郑州市等城市之间的铁路交通命脉。

疆罗布泊。神光山等。着重介绍神光山：简介：光山国家森林公园位于广东省兴宁市福兴街道办神光村，距兴宁市区3公里，紧挨广梅汕铁路兴宁站和梅河高速兴宁西出口，是兴宁境内最主要的旅游景点，粤东地区著名的宗教文化旅游胜地。

g3497高铁途经站点,兴山站去襄阳旅游路线

G3496/G3497次高铁列车时刻表经过的站点有万州北站、奉节站、巫山站、兴山站、襄阳东站、南阳东站、平顶山西站、禹州站、郑州东站、邯郸东站、石家庄站、保定东站、霸州西站、天津西站、滨海西站、唐山站、秦皇岛站、山海关站、葫芦岛北站、锦州南站、沈阳站、沈阳南站。

G3497高铁途经的站点包括：万州北、奉节、巫山、兴山、保康县、襄阳东、南阳东、平顶山西、禹州、郑州东、邯郸东、石家庄、保定东、白洋淀、天津西、滨海西、唐山、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、锦州南、沈阳、沈阳南。以上是G3497高铁线路途经的全部站点。

站点：山海关(G3497)；抵达时间：17：29；发车时间：17：32；停留时间：3分钟。1站点：葫芦岛北(G3497)；抵达时间：18：16；发车时间：18：18；停留时间：2分钟。1站点：锦州南(G3497)；抵达时间：18：36；发车时间：18：38；停留时间：2分钟。

襄阳东站：到达时间为17：50，停留4分钟后出发。兴山站：到达时间为18：42，停留2分钟后出发。奉节站：到达时间为19：25，停留2分钟后出发。云阳站：到达时间为19：46，停留2分钟后出发。万州北站：到达时间为19：56或20：03，终点站。上行方向（万州北站→沈阳站）万州北站：始发站，发车后前往奉节站。

g1503次列车途经站点

G1503次高铁途经的站点包括：南京南、溧水、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东、义乌、金华、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、萍乡北、长沙南、娄底南、怀化南、凯里南、贵阳北、曲靖北、昆明南。G1503次高铁从南京南站出发，这是其始发站。

G1503高铁途经的站点依次为：南京南、溧水、宜兴、湖州、杭州东、诸暨、义乌、金华、上饶、鹰潭北、南昌西、醴陵东、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南。南京南站是G1503高铁的起始站，这是一个大型的高铁枢纽，连接了多条高铁线路。

在湖南省内，G1503次高铁列车还经过衡阳东站和祁阳站。这两个站点分别位于衡阳市和永州市，是湖南省内的重要交通节点。接着，列车进入广西壮族自治区，先后停靠永州站、东安东站和全州南站。这些站点分别位于永州市、东安县和全州县，为当地居民提供了便捷的出行选择。

G1503次高铁列车是南京南站至南宁东站的高速动车组列车，全程约2067公里。它使用CR400BF型“复兴号”动车组重联运行，定员为1152人，其中商务座20人，一等座56人，二等座1076人。

G1503高铁途经的站点依次为南京南站、宜兴站、长兴站、湖州站、杭州东站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、上饶站、鹰潭北站、进贤南站、南昌西站、宜春站、长沙南站、衡阳东站、祁阳站、永州站、东安东站、全州南站、桂林北站、柳州站、南宁东站。

G1503次走的宁杭高铁、沪昆高铁、京广高铁、衡柳铁路主要经过杭州、南昌、长沙、衡阳到达桂林，全程大约1691公里。而G1545次走的是合宁客专、合武客专、京广高铁、衡柳铁路主要经过合肥、武汉、长沙、衡阳到达桂林，全程大约1385公里。

西长高铁什么时候完工

预计2026年完工。根据查询西安交通部门官网信息得知，西安至长沙高铁简称西长高铁，设计时速350km/h，是西安南下的高铁新通道，全线由多条高铁组成，由北至南分别为西安至十堰高铁、十堰至宜昌高铁、宜昌至常德高铁、长沙经益阳至常德高铁等，铁路预计2026年完工。

宜张高铁。宜常高铁规划中的西长高铁一段，施工时间为2025年进行开工，但截止2022年11月2日，该高铁没有施工。而宜张高铁在2022年施工完成，所以宜张高铁先动工。并且二者在出行方面起到非常重要的作用。

全线按照国铁I级标准设计，采用双线电气化建设，设计速度目标值为350公里/小时。该项目总投资估算为640亿元，计划工期为4年6个月。省发改委将会同相关部门加速推进项目前期工作，争取国家尽快批准可行性研究报告，并督促相关单位尽快开展后续工作，以期项目在今年内能够正式开工。