1983北京地铁线路

摘要： 北京地铁7号线的历史沿革1、号线1983年首次进入北京地铁线网规划，由1973年线网规划中的6号线拆分而成。1973年规划的6号线为经过朝阜大街和两广路的两条东西向线路在东西两端...

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北京地铁7号线的历史沿革

1、号线1983年首次进入北京地铁线网规划，由1973年线网规划中的6号线拆分而成。1973年规划的6号线为经过朝阜大街和两广路的两条东西向线路在东西两端相连，并从西南角莲花池（规划北京铁路西客站选址）延伸至丰台镇的“q”字形线路 ；分拆后7号线继承了其中经过两广路和西南连接丰台镇的线路 。

2、历史沿革：2016年3月，北京市环境保护科学研究院发布了《北京地铁7号线二期（东延）工程环境影响评价公众参与第二次公示》，其中包含环球影城站。7月22日，经过14天网上征求意见，环球影城站方案票选结果出炉。12月28日，环球影城站开工建设。2018年5月22日，环球影城站主体结构封顶。

3、报国寺位于北京市西城区报国寺前街1号。广内大街北侧，宣武医院西侧，北京地铁7号线广内大街站。处于北京明城墙遗址公园位于市中心地域，东起城东南角楼，西至崇文门，总面积约：15公顷，其中城墙遗址及城东南角楼占地3公顷，绿地面积12公顷。寺院坐北朝南，主要建筑均建在一条南北中轴线上。

4、北京站 北京站，位于北京市东城区。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。1949年9月30日改称“北京站”。北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。

北京地铁为什么始终没有3号线呢?

1、历史规划 事实上，三号线早在80年代就有规划，但由于当时其他线路的同期建设需求，三号线的建设只能被推迟。原计划在2020年左右通车的三号线，将会采取分段通车的形式。三号线的路线与六号线在市区内相邻，主要呈东西走向。 建设拖延 三号线的建设计划在二号线之后就有所规划，然而，它的建设进度被显著拖延。

2、北京地铁目前没有三号线主要是由于规划调整、网络成熟度和投资效益等多方面因素的共同影响。 规划调整： 北京地铁始建于1965年，随着城市的发展和规划的不断调整，三号线的具体走向和站点设置经历了多次修改和调整。这种规划上的不确定性导致了三号线的建设进度相对较慢。

3、过去的城市规划可能未能充分考虑到3号线的布局，导致目前在建的地铁网络中缺失了三号线的身影。然而，现在相关部门正在积极规划，有望在未来几年内有所行动。 随着北京城市和交通的发展，新的地铁线路对于缓解交通压力、提高出行效率至关重要。

4、北京地铁系统中为何不存在3号线？这一问题涉及到丰富的历史和文化背景。 早在1957年，3号线便已在苏联专家的地铁规划蓝图中占有一席之地。然而，受制于当时的资源限制，加之城市建设的不断调整和推迟，该线路的建设一直未能如愿。 1971年，随着2号线的动工，3号线的换乘站台得到了预留。

5、受北京地铁6号线规划调整的影响，3号线的原始规划经历了多次变动，导致建设进度较预期滞后。 北京地铁系统自1971年1月15日开通首条线路以来，已经成为北京市不可或缺的城市交通基础设施。它是国际地铁联盟（CoMET）的一员，为这座城市提供了便捷的交通服务。

北京地铁2号线的历史沿革

1、1969年10月1日，北京地铁一期工程建成通车试运行，从长椿街站至北京站段启用。 1970年4月15日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，地铁开始由该组织管理。 1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，并实行内部售票，接待参观群众。

2、北京地铁2号线的历史可以追溯到1969年的一期工程，该线路从北京站至古城路站，其中包含现在的2号线部分车站，如长椿街站。1984年，二期工程投入运营，形成一条从复兴门经过西直门、东直门到达建国门的马蹄形线路，与一期工程在南礼士路站和复兴门站实现了换乘。

3、年10月1日，北京地铁一期工程建成通车试运行，长椿街站至北京站启用。 1970年4月15日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，地铁受该组织管辖。 1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行内部售票，接待参观群众。 1971年3月，北京地铁二期（复兴门站至建国门站）工程开工。

4、位于北京市中心，西城区与东城区交界的前门站，是北京地铁2号线和未来规划的8号线三期的交汇点，车站编号为208。历史深远，元朝时期，这里曾是丽正门，象征元大都的威严正门。到了明朝正统四年（1439），更名为正阳门，因其位于皇城的最前端，与位于皇城后侧的地安门（又称“后门”）形成鲜明对比。