限号限行成大趋势

摘要： 4万-37万,值得买的7款车1、如果要选一辆10万以内的合资车，那轩逸无疑是最好的选择，自2021年3月份以来，轩逸已经卖出了496306辆，是所有车型中卖的最多的一辆。这款车的...

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4万-37万,值得买的7款车

1、如果要选一辆10万以内的合资车，那轩逸无疑是最好的选择，自2021年3月份以来，轩逸已经卖出了496306辆，是所有车型中卖的最多的一辆。这款车的官方指导价为98-149万，现在市场行情降幅在5万左右，因此实际价格是在38-169万之间。

2、万：Giulia 颜值这方面是真的没话说，Giulia的外观足以吊打100万以内的所有BBA车型，一款40万以内的车子能够开出百万级豪车的感觉。斜置的号码牌独树一帜，但在一些车牌识别不怎么灵敏的停车场，这样的位置设计可能会导致不抬杆。

3、吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型，配备了5L涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里，出行版以上车型提供8年或15万公里质保，其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。20-25万埃安AIONV厂商指导价176-298万元 在内饰配色上，AIONV也下足了功夫。

北京超46.7万人申请新能源指标,如果购车你会选择新能源汽车还是燃油车...

1、一辆车的安全性肯定是重中之重，如果不考虑安全性，那么购车也就失去了意义，所以不管是燃油车还是新能源车，或者考虑到否经济实惠，安全性都不能忘。而对于一辆新能源汽车来说，安全性能包括很多方面，在这里笔者就简单的说一说安全配置和电池稳定性。

2、此外，如果按照年度个人新能源指标额度42万个，新能源小客车指标申请个人约47万人计算，新的申请者或将再排9年，才能获得用车指标。一句话，如果你现在才开始排队打算买新能源车，9年之后才能获得合法牌照。可以说，在北京这样的大城市要想开上车，单纯有钱还是远远不够的。

3、北京市小客车指标办发布信息，今年北京市小客车指标为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度依然维持了6万个。新能源指标目前有超过47万人申请，按照推算新申请者或将再排9年，等到2029年才能获得指标。

4、其实，新能源车的市场需求，一直以来都在逐步增长。根据相关资料得知，今年5月，伴随着各经销商的促销活动和各地政府对汽车市场的政策扶持，国内车市逐步复苏，大盘走势不错，截至2020年，仅北京市的新能源指标就已有超过47万人申请，新申请者或将再排9年，即等到2029年才能获得指标。

5、燃油车偏好映射驾驶热情在新能源车市占率超50%的大趋势下，仍有47%购车者选择燃油车。这类用户普遍更享受传统驾驶乐趣——73%的燃油车主明确表示喜欢引擎的轰鸣声，64%在意推背感的驾驶体验，这说明市场上存在重视驾驶感受的稳定群体。

6、月4日，2020中国新能源汽车大赛CEVC新闻发布会即将在天津塘沽万丽泰达酒店隆重开展。CEVC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司携手中国汽车摩托车运动联合会于2018年正式推出的，以完全不改装的新能源汽车作为比赛车辆的全新型国家级赛事，首次将新能源汽车真实性能展示在公众面前。

新能源真的比燃油车好吗

新能源汽车和燃油车各有优缺点。新能源汽车环保节能，使用成本低，但续航里程有限且充电设施不够完善。燃油车动力强劲，加油方便，可续航里程长，但排放污染物较多，使用成本相对较高。新能源汽车优点明显。其一，环保节能是其突出优势。

新能源车具有多方面优势。在经济性上，电费成本仅为燃油车的1/3 - 1/4，且保养简单，长期使用更省钱。环保与政策方面，零排放，部分城市不限行，还能享补贴及免购置税。驾驶体验上，噪音低、提速快，智能化配置如辅助驾驶、车机交互等更先进。

新能源车和燃油车各有优缺点。新能源车在环保和使用成本上有优势，燃油车则在动力和续航方面有一定长处。新能源车优点明显。其一，环保节能，用电驱动，相比燃油车能大幅减少尾气排放，对环境友好。其二，使用成本低，电价比油价便宜不少，长期下来能节省不少开支。