上海限行力度增大

摘要： 上海外牌限行时间2024年新规定上海外牌车辆限行时间为周一至周五的07：00-20：00（高架）和07：00-09：00、17：00-19：00（内环地面），限行范围根据道路类型...

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上海外牌限行时间2024年新规定

上海外牌车辆限行时间为周一至周五的07：00-20：00（高架）和07：00-09：00、17：00-19：00（内环地面），限行范围根据道路类型有所不同。高架（快速路）限行规定：限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车。限行时间：周一至周五的07：00至20：00，共计13小时。

上海外牌限行时间2024年新规定如下：工作日限行时间：7时至10时、15时至20时。在这段时间内，内环内地面道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。非工作日不限行：周周日和全体公民放假日不限行，外牌车辆可以在这些时间段内在上海市区自由通行。重点说明： 限行区域：上海市内环内地面道路。

上海外牌限行时间：- 高架快速路：工作日的7时至20时。- 内环内地面：工作日的7时至9时，以及17时至19时。

上海外牌限行时间高架快速路：7时至20时(周一至周五)内环内地面：7时至9时、17时至19时(周一至周五)根据上海限行规定，外地车(外牌)在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行。相关说明 周周日和全体公民放假日不限行。

2025上海外地车限行吗

年上海外地车（悬挂外省市机动车号牌的小客车）限行规定如下：高架（快速路）限行：限行时间：周一至周五的07：00 - 20：00，共13小时。限行范围：包括延安高架路（S20外环高速以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）等17处路段和地道、桥梁、隧道。

年外地纯电车辆在上海是限行的。限行规则概述：限行对象：悬挂外省市机动车号牌的小客车，包括新能源车（纯电、插混）等。限行时间与区域：高架快速路：限行时间为周一至周五的7：00-20：00，覆盖17条主要高架和隧道。内环内地面道路：限行时间为周一至周五的7：00-9：00、17：00-19：00。

年上海外地车限行。限行时间：高架快速路：周一至周五的7时至20时。市中心内环地面道路：周一至周五的7时至9时、17时至19时。注意：周周日以及国务院办公厅发布的全体公民放假日不实行限行措施。限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车。

年上海外地车限行规定如下：高架（快速路）限行限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车。限行时间：周一至周五的07：00-20：00，共计13小时。

临时牌照限制：外省临时牌照车辆禁止进入上海（包括外环线及地面道路）。 限行时段与区域高架道路限行：工作日高峰时段： 上午7：00-10：00（部分政策为7：00-9：00） 下午16：00-20：00（部分政策为17：00-19：00）禁止在外环内高架路、延安东路隧道、南浦大桥等主要高架和桥梁行驶。

关于周末外地牌照车辆能否进入上海的问题，根据2025年上海市现行交通管理政策，具体规定如下： 高架道路及快速路限行周末不限行：外地牌照小客车在周周日及法定节假日期间，可以通行全市所有高架道路和快速路（包括延安高架、南北高架、中环路等17条限行路段）。

上海限行再升级,魔都将成新能源车市下个爆点?

1、简单来说，下个月起，以前高峰期限行的路段，7点到20点都不能走了；而到了明年五一后，高峰期内环内的地面也不能走了。值得一提的是，这是上海首次对外地牌照进行地面道路的限制（沪C车主终于平衡一点了）。外牌车主终于开始慌了 其实一直以来，上海的限行政策对外牌还算温柔。

2、（文/张钰翊）近期魔都的新能源车市可能是全国最火爆的市场之一。为什么这么说？这与上海市近期发布的一则重磅通告有关。根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。

3、可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

4、另外一个现象也不得不提，在上海外牌限行升级后新能源汽车销量一日暴增数倍，在上周末，上海的新能源汽车市场又火了起来。

5、先和大家科普一下这次新升级的套餐内容。首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。这还没完，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面也限行了。

6、因为两年前已经离开了定居多年的上海，所以看到上海扩大对外牌限行措施的政策时，我没有产生一丝焦虑，而是一副“早晚的事”的袖手旁观。 作为一名老汽车媒体人，我更关注另一件事：新能源车要火爆了。不过，特斯拉单店订单，从前一天10-20台暴涨到80台，反应远比之前的两拨降价来得凶猛，还是有点超出我的预期了。

上海外地牌照限行升级的背后是刺激新能源市场的销量暴增吗?

1、另外一个现象也不得不提，在上海外牌限行升级后新能源汽车销量一日暴增数倍，在上周末，上海的新能源汽车市场又火了起来。相关报道称，才一个上午，上海一家特斯拉单店销量竟然超过了80台！销售人员忙也忙不过来，同样在蔚来，荣威等品牌店里来咨询和购买的消费者也络绎不绝，新一波新能源汽车购置热潮已然到来。

2、不过，对于部分限行、限购、限牌的地区，相关政策的影响力依旧很大，甚至能够左右新能源汽车的市场走向。相关数据显示，2022年12月，上海市新能源汽车销量约为83万辆，其中插混车型渗透率达到49%。然而新政策实施后，2023年上海地区的插混车型渗透率已经不足10%，巨大的差异主要来源于政策的变动。

3、此次，限行外牌车辆上高架的时间，很大程度上缓解了市区交通压力。

4、不仅是特斯拉，蔚来、理想、宝马新能源、沃尔沃新能源等豪华品牌也好，上汽荣威名爵新能源、广汽新能源、吉利新能源等门店同样客流暴增，要求现车或者短期提车的消费者络绎不绝。没错，原本就已经占据全国新能源汽车消费市场十分之一的上海，现在重新燃起了对于新能源车型的狂热。