广州高速路双组份标线工程

摘要： 从材料到工艺:根治双组份标线脱落问题的系统性方案双组份标线脱落问题部分源于材料本身的缺陷，如固化速度不匹配、成膜强度不足等。因此，材料研发是解决脱落问题的首要环节。优化固化体系：...

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从材料到工艺:根治双组份标线脱落问题的系统性方案

双组份标线脱落问题部分源于材料本身的缺陷，如固化速度不匹配、成膜强度不足等。因此，材料研发是解决脱落问题的首要环节。优化固化体系：通过调整双组份涂料的配比和固化剂种类，确保涂料在不同环境条件下具有适宜的固化速度，避免过快或过慢的固化导致标线性能下降。

加强后期维护：对于已经施划的双组份刮涂标线，应加强后期维护工作，定期检查标线的完整性和反光性能。如发现标线出现磨损、脱落或开裂等现象，应及时进行修补或更换。综上所述，双组份刮涂标线涂料在实际使用中展现出了一系列优点，但同时也存在一些需要关注的问题。

双组份标线涂料的干燥时间对施工质量至关重要。如果涂料没有完全干透就通车压线，会导致标线更容易磨损脱落。这是因为未干透的标线与路面附着还没达到最佳状态，涂膜与玻璃珠黏结效果也没有达到最佳状态，同时涂膜也未达到稳定坚固的状态。

改善施工条件，如降低湿度、控制风速等，以优化涂料的干燥过程。在涂料干燥期间设置警示标志，避免车辆和行人通行，确保标线能够充分干燥并达到最佳附着效果。图片展示 综上所述，双组份标线涂料的干燥时间受多种因素影响，需要综合考虑并采取相应的应对措施来优化施工过程和提高施工质量。

但在综合考虑效率、成本和持久性后，双组份涂料可能是更为经济且长久的解决方案(在权衡各方面因素后，双组份涂料的性价比和长久耐久性可能更胜一筹)。总的来说，选择哪种标线技术，取决于特定的工程需求和预算限制。在追求效率、耐用性和环保性的道路上，双组份标线或许是一个值得深思的选择。

双组份标线涂料施工需要注意什么?

同时，避免涂料接触明火。施工时需选用镀有硅烷偶联剂的镀膜玻璃，镀硅油玻璃珠在标线中不能良好附着。施工时注意A、B两组份的标示，切勿误认标示，错把A组份当作B组份加入固化剂。若出现这种情况，应立即报废涂料，不要使用，否则可能导致设备管路堵塞。干结时间受固化剂用量、施工时的环境温度影响，与涂膜厚度无关。为提高通车时间，可在施工后撒布更多玻璃珠。

双组份标线涂料在施工前请清扫地面，除净灰尘，泥土等杂质，以免影响涂膜与路面之间的附着力。请使用配套稀释剂，同时对水泥与旧沥青路面使用定专用稀释剂，新沥青路面使用配套稀释剂。严禁在潮湿路面上施工，雨后路面要经过充分干燥方可施工，避免施工前后24小时下雨。施工气温不低于5C。

不需用下涂剂，可在原标线上涂划。质量要求完全超过国产热熔型标线标准1MM厚度双组份标线，使用寿命可以达到二年以上，涂料抗紫外线，防老化，不易龟裂。对比普通路面标线不褪色，昼夜可视，玻璃珠在涂料施涂到路面同时洒上去，有一部分能暴露在空气中，故反光性能优异。

道路标线涂料是怎么分类的?

1、道路标线涂料主要分为粉末状的热熔标线涂料和液态的道路标线涂料两大类。 热熔标线涂料： 形态：粉末状。 施工方式：需要加热熔化后进行施工，通常采用刮涂的方式。 特点：粘度较高，施工时需控制涂料温度和厚度，确保标线清晰度和持久性。适用于高速公路、城市快速路等高流量路段，因其具有良好的耐磨损和耐高温性能。

2、道路标线涂料是用于道路表面，以起到交通指示、警示、引导等作用的涂料。在上海路面交通标线的应用中，常见的涂料类型主要包括以下几种：热熔型道路标线涂料 热熔型涂料是一种常温下为粉状，通过加热至熔融状态后施划于道路表面的涂料。它具有干燥快、耐磨性好、反光效果佳等特点，适用于各种道路标线的涂划。

3、道路交通标线涂料主要分为以下几种类型：热熔标线涂料：以热塑性树脂为主要成膜物质，通过加热熔融后涂覆在路面上。具有干燥快、耐磨性好、反光性强等特点。溶剂标线涂料：以溶剂为基础，通过溶解树脂和颜料等成膜物质来制备。具有施工方便、干燥速度适中、成本较低等特点。

4、交通标线的材料主要有以下几种：热熔涂料 热熔涂料是目前道路标线使用最广泛的一种材料。这种材料在常温下呈固态，通过专业设备加热后变为熔融态，然后迅速铺敷在道路上形成标线。热熔涂料具有耐磨性强、使用寿命长、反光效果好等特点。

5、马路漆，即道路标线涂料，有多种类型以满足不同的路面需求： 常温溶剂型道路标线涂料：传统的选择，虽然成本低，但干燥慢，使用寿命较短，仍在中国城市和一般道路中广泛使用。 加热溶剂型道路标线涂料：固体含量高，干燥迅速，反光效果优良，国外高等级公路常见，但对环保有一定影响。

6、道路标线涂料是一种专门用于道路划线和交通标识的涂料，其主要功能是提高道路安全性。它通常采用白色或黄色，以清晰地标识出道路的界限和交通标志。道路标线涂料主要分为油性涂料和水性涂料两大类。油性涂料因其易燃易爆特性，必须使用危险品专用车运输。而水性涂料则相对安全，适用于多种道路环境。

双组份标线涂料干燥时间分析

1、气温：气温对双组份标线涂料的干燥时间也有显著影响。一般来说，气温在25摄氏度以上时，涂料的干燥速度较快，干结时间约需30分钟；而气温在20摄氏度以下时，干燥速度会明显减慢，干结时间可能需要60分钟左右。这是因为气温的变化会影响涂料中化学反应的速率和溶剂的挥发速度。

2、以喷涂型双组份标线涂料为例，其干燥时间受气温影响较大。在气温25摄氏度以上的条件下，干结时间通常需30分钟左右；而在气温20摄氏度以下的条件下，干结时间则需60分钟左右。这一数据仅供参考，实际干燥时间还需根据具体施工条件进行调整。

3、干燥时间，冷塑型标线涂料产品一般为快干型，600UM厚度涂划为15分钟不粘胎，即在短时间内便可以开放交通。双组份标线涂料可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面（标线）。适用内混和外混喷涂施工，刮涂施工等。从而在适用机型上没有阻碍。不需用下涂剂，可在原标线上涂划。

4、标线漆的话分热熔和常温。热熔干得比较快2-3分钟就干了，好的涂料甚至一划上去就干了。但是施工一般都要等半个小时才让车辆在其上面行驶。常温干得慢一些10分钟左右才能干。施工的话要等2个小时以上，才能让车辆在其上行驶。

5、首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命 。对热塑性树脂的要求 软化点：85℃—120℃。

6、双组份标线涂料是以A、B组份化学交联反应干燥，然后成膜。两组份分开包装、存放，施工时加入固化剂搅拌均匀。如果标线很久都没有干燥成形那可能是添加的固化剂添加过少，使得反应时间很慢，或者干燥不了。还有就是跟涂料本身有关系。