飞机场天气预报

摘要： 航空天气预报的与普通天气预报的区别航空气象预与一般的气象预报差异非常大。航空气象预报具有及时性、精细化、国际性的特点，且预报关注点与普通气象预报有所不同。航空预报分为高空预报和机...

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航空天气预报的与普通天气预报的区别

航空气象预与一般的气象预报差异非常大。航空气象预报具有及时性、精细化、国际性的特点，且预报关注点与普通气象预报有所不同。航空预报分为高空预报和机场预报两个方面。机场预报和观测报告在国际上有一些特定的格式，需要编码及解码。

看降水、台风、冷暖锋、颠簸、雷暴等原因对飞行的影响，机场的气象预报基本也是属于空管的，主要对机场附近天气进行实施的观测和预报，并发出日常气象报（每小时或每半个小时发一次），主要会包括风向风速、主导能见度、跑道视程、云高、重要天气现象、温度/露点、场面气压等信息。

航空天气预报专门为航空领域提供服务的预报，其内容主要包括风力、云层、能见度、雷暴以及飞机积冰等信息。 航空天气预报按照应用范围可以分为航站（机场）天气预报、航线天气预报以及航区（区域）天气预报。

航空气象员，其实单从表面就可以理解了啊，就是在飞行值班室内负责对天气信息进行预测分析，评估对飞机飞行的影响程度，对飞行员及指挥员进行及时的报告的一种职业，一般来说，只是一个通信员的岗位，因为每个机场都会与当地气象部门联系，所以没有太多的专业性。

天气预报

1、方法一：从桌面上滑--“原子组件”，拖动天气相关组件添加到桌面。方法二：双指捏合/长按空白桌面，进入桌面编辑状态，点击左下角添加按钮--“添加组件”，拖动天气相关组件添加到桌面。

2、最准天气预报软件排名如下：墨迹天气 更新城市所需流量很少， 采用数据压缩技术，每次更新只要不到2k；酷炫的软件界面，使用简洁方便，轻松掌握天气情况；支持桌面显示并可独立于主程序运行，占用内存很小。

3、天气预报是指通过对气象要素进行观测、分析和预测，对未来一段时间内的天气情况进行预报的一种服务。天气预报是通过观测和分析气象要素来进行的。气象要素包括温度、湿度、气压、风向、风速、降水量等。气象观测站会使用各种气象仪器来测量这些气象要素。

4、天气预报用英语说是：weather forecast。weather forecast，英式读音为：[we fkɑst]；美式读音为：[wer frkst]。其中weather的意思是天气，forecast的意思是预测，其复数形式是：weather forecasts。

航空天气预报预报分类

1、航站(机场)天气预报主要关注机场跑道为中心的视区范围内的航空天气情况，提供包括飞机起飞、着陆所需的气象要素和天气现象的预计情况。预报内容涉及地面气温、气压、风向、风速、云状、云量、云高、跑道能见度以及雷暴等。定期预报每日两次，另可根据飞行任务需求提供即时预报。

2、航空天气预报包括机场预报、着陆预报、起飞预报、区域预报和航路预报。预报制作和发布机构应按照《民用航空气象——第2部分：预报》及时发布预报，达到修订标准时迅速发布修订预报。机场预报应由机场气象台在指定时间制作和发布，包含对机场具体时段预期气象情况的简要说明。

3、②航线天气预报：包括起降航线和空中航线两侧25公里范围以内的天气预报。内容包括飞行高度上的风向、风速、气温、云量、云状、云高、能见度、天气现象（雾、雷暴、降水等）和积冰等。航线预报通常在起飞前一小时由起飞航站气象台向机组人员提供，有效时限至预计飞行结束后一小时为止。

4、天气预报数值模式是预测天气变化的关键技术，全球有多种知名模式，包括CMA、ECMWF、GFS、ICON、GEM、UKMO和ARPEG等。每个模式有其独特优势。CMA专长于处理东亚天气系统，ECMWF和GFS覆盖全球，ICON专注于全球对流天气，GEM处理全球环境与气象，UKMO具备英国天气预报实力，ARPEG则在大气辐射估算上有专长。

5、机场预报和观测报告在国际上有一些特定的格式，需要编码及解码。机场观测报告和机场预报，分别提供机场的定时观测数据及对未来数小时的天气预报，只有经过训练的航空公司签派员和飞行员才能读懂。飞机航行期间需要和很多国家交换预报资料，获得最新的预报信息。