高速路软地基

摘要： 高速铁路路基地基处理方法及其适用范围有哪些1、强夯法：强夯是地基处理众多方法中的一朵奇葩，它具有设计简便，方法可靠，施工直观，效果明显等多项优点。对改善不宜直接作为地基的软弱土、...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

高速铁路路基地基处理方法及其适用范围有哪些

1、强夯法：强夯是地基处理众多方法中的一朵奇葩，它具有设计简便，方法可靠，施工直观，效果明显等多项优点。对改善不宜直接作为地基的软弱土、湿陷性黄土等土质更有着不可替代的作用。我们在近30年的工程实践中，对它更有着一种不可名状的感情。

2、(3)在碎石顶设置一层30-50cm的碎石垫层，使附加应力合理地传递到复合地基上。由于此种施工较为复杂，且费用较高，在软土地基处理中较少应用，而多用于涵洞的软弱地基处理上。

3、现阶段的我国铁路路基施工方案是什么？以下是中达咨询整理的关于铁路路基施工方案以供参考。采用分段、分片统筹安排的原则，按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工；对特设工点，按照设计要求，采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。